Transportbånd med lav rulle-modstand er en yderst effektiv, energi-besparende løsning, der kombinerer avancerede gummiblandingsformuleringer med optimerede strukturelle designs for betydeligt at reducere kontaktinddybning og rullemodstand mellem båndet og de tomgangsruller under drift. Når transportbåndet bøjer under belastning og passerer gennem tomgangsgruppen, forårsager intern friktion mellem molekyler i båndet energitab, som direkte påvirker motordrevets effektbehov. Vores specialiserede sammensætningsformulering for nedre dæksel optimerer de viskoelastiske egenskaber af bæltelegemet, minimerer dette energitab og opnår en banebrydende reduktion i systemets energiforbrug.


I horisontale-langdistancetransportsystemer kan effekttab på grund af rullemodstand tegne sig for over 61 % af den samlede systemeffekt -, hvilket betyder, at under lange-, høje-belastningsforhold, spredes en betydelig mængde elektrisk energi i traditionelle transportbånd faktisk internt gennem båndets egen bøjningsdeformation i stedet for at blive påført materialets egen bøjningsdeformation. Dette skyldes, at når transportbåndet passerer over de tomgangsruller, gennemgår det nederste dæksel-gummi en kompressions--rebound-cyklus under tryk; det viskoelastiske indre energitab, der genereres under denne proces, er den grundlæggende kilde til rullemodstand.
- Eco Plus-serien (15 %+ energibesparelse)
- Eco Extreme-serien (op til 30 % energibesparelse)
- Easy rider™ (LRR/SLRR Series, a Time-Tested Classic)
Før Eco-serien var ContiTechs Easyrider™-serie også en velkendt-repræsentant for teknologi med lav rullemodstand. LRR-kvaliteten (Low Rolling Resistance) reducerer energiforbruget med 20 %, mens SLRR-klassen (Super Low Rolling Resistance) opnår energibesparelser på op til 32 %. Denne serie har bevist sin energi-besparende ydeevne i hundredvis af mine- og havneprojekter verden over.

|
Tekniske genstande |
Eco Plus-serien |
Eco Extreme-serien |
Easy rider™ LRR/SLRR-serien |
|
Energibesparelse |
Systemets energiforbrug reduceret med mere end 15 % |
Systemets energiforbrug reduceret med mere end 30 % |
Systemets energiforbrug reduceret med mere end 35 % |
|
slagtekrop type |
Stålsnor/EP |
Stålsnor |
Stålsnor |
|
Understøttet bredde |
500–2500 mm |
500–3200 mm |
500–3200 mm |
|
Trækstyrkeområde |
ST800–7000 N/mm |
ST800–10000 N/mm |
ST800–10000 N/mm |
|
Gummi dækkvalitet |
LLR med lav-rullemodstand- slid-bestandig, varme-bestandig flammehæmmende- |
Super lav rullemodstand SLLR slid-bestandig, varme-bestandig flammehæmmende- |
Super lav rullemodstand SLLR slid-bestandig, varme-bestandig flammehæmmende- |
|
De faktiske energi-besparelsesresultater afhænger væsentligt af systemdesignparametre, herunder den samlede længde af transportøren (længere transportafstande → højere andel af rullemodstand → større energi-besparende fordele), driftsbelastningsfaktoren (energi-besparende fordele er maksimeret under fuld-belastningsgrupper, der direkte påvirker belastningsgrupperne i den fulde-vinkel (hvilke vinkelspa- og belastningsgrupper) dybden af afbøjningen og størrelsen af rullemodstanden). På korte-transportlinjer eller dem med hyppige start og stop kan energibesparende-fordele være begrænsede. Jo højere hoveddrivkraften er og jo længere remmen, jo mere udtalt er det økonomiske udbytte ved at vælge Eco Extreme. |
|||
Eco Extreme-serien kan spare op til 30 % på de årlige elomkostninger. Tag en stor-mine med årlige elomkostninger på 1 million USD som eksempel: En reduktion på 30 % i elforbruget svarer til 300.000 USD i årlige driftsomkostningsbesparelser. Over en ti-årig netlevetid kan dette resultere i besparelser på elomkostninger på over 3 millioner USD. For store-åbne{12}}miner med en årlig produktion på over 30 millioner tons eller havne og terminaler, der håndterer titusindvis af millioner tons, kan elpriserne og deres udsving endda gøre årlige besparelser på adskillige millioner dollars til virkelighed.
Lavere elomkostninger svarer direkte til reducerede drivhusgasemissioner fra elproduktion til anlægsdrift. Eco-serien er blevet indarbejdet i nøgleinitiativerne i ESG-rapporter af adskillige globale minekoncerner, hvilket muliggør årlige reduktioner af drivhusgasemissioner i stor skala-.
Reduceret rullemodstand sparer ikke kun energi, men minimerer også skadelig friktionsvarme og forskydningskræfter. Lavere driftstemperaturer sænker ældningen af overtræksgummi og slagtekropmaterialer. Omfattende feltdata viser, at Eco Series energibesparende-transportbånd har en båndlevetid, der er 10 % til 25 % længere end standardbånd. Samtidig reduceres driftsbelastningen på drivmotorer, tromler og styrehjul betydeligt, hvilket forlænger vedligeholdelsesintervallerne for hele transportbåndet.
Vores-energibesparende transportbåndsserie har bestået holdbarhedstests i nogle af verdens mest krævende minemiljøer, herunder Australien og Chile, hvilket sikrer stabil udførelse af kontinuerlige, uafbrudte produktionsoperationer året rundt-.
På baggrund af stadig strengere regerings- og lovgivningsmæssige restriktioner for kulstofemissioner og den forestående obligatoriske karakter af ESG-rapporteringskrav er transportbånd med lav-rullende-modstand blevet en standardpraksis for virksomheders overholdelse af minedrift og industriprojekter.
FAQ
Populære tags: minedrift lavt rullemodstandsdygtigt transportbånd, Kina minedrift lavt rullemodstandsdygtigt transportbånd producenter, leverandører, fabrik
